Quy trình cấp bán và cho thuê container

Ý nghĩa các thông số trên vỏ Container

Trên vỏ container có rất nhiều loại mã, ký hiệu mang những ý nghĩa khác nhau. Tiêu chuẩn hiện hành quy định đối với các ký mã hiệu container là ISO 6346:1995

Container là gì? Tìm hiểu về các loại container hàng hóa

Container là một yếu tố quan trọng của cuộc cách mạng trong logistics, đã góp phần làm thay đổi diện mạo của ngành vận tải trong thế kỷ 20. Vậy container là gì và chúng ta hãy cùng tìm hiểu về các loại container hàng hóa hiện nay

Container là gì?

Container được phiên âm là công ten nơ, là một cái hộp hình khối chữ nhật bằng thép cực lớn, ruột rỗng có cửa mở gồm 2 cánh tại một mặt, có chốt để đóng kín. Vỏ ngoài Container được sơn màu sắc xanh, đỏ, v.v..

Nguồn gốc của container

Trước thế kỷ 18 các thùng chứa dạng như Container đã được sử dụng trong vận chuyển hàng hóa. Nhưng chúng chủ được làm từ các nguyên liệu như gỗ và kích thước không theo một tiêu chuẩn nào. Và người ta vẫn chưa có một khái niệm chuẩn container là gì.

Đến những năm 1930, Malcolm McLean được cho là người đầu tiên phát minh ra container. McLean giải thích rằng trong khi ngồi ở cầu cảng chờ hàng hóa ông đã chở đến để xếp lên tàu, ông nhận ra rằng thay vì xếp hay dỡ toa chở hàng thì các toa chở hàng này tự chúng (với một vài thay đổi nhỏ) sẽ là container được vận chuyển.

Và từ đó ý tưởng này người ta gọi là “container intermodal” – Thùng chứa hàng có thể sử dụng cho nhiều phương tiện vận tải khác nhau như Tàu hỏa, Xe tải, Tàu thủy, Máy bay.. mà không cần tháo rỡ hàng hóa.

Nhiều năm sau, những chiếc thùng Container đã được sử dụng rộng rãi trên thế giới. Và các nhà sản xuất đã thống nhất kích thước container theo tiêu chuẩn ISO. Tiêu chuẩn này được thay đổi theo từng thời kỳ phù hợp với kích thước và tải trọng của các loại xe vận tải đường bộ.

Container là thùng chứa hàng có thể sử dụng cho nhiều phương tiện vận tải khác nhau

Kích thước của Container

Kích thước và tải trọng cho phép của container hiện được xác định chủ yếu theo 2 hệ quy chuẩn sau:

• ISO 668:2013 Series 1 freight containers – Phân loại, kích thước và xếp hạng
• ISO 1496-1:2013 Series 1 freight containers – Thông số kỹ thuật và thử nghiệm

Chiều rộng theo chuẩn quốc tế khoảng hơn 2,4 m và chiều cao là 2,6 m. Về chiều có những loại phổ biến như sau: (tuy nhiên tùy vào tính chất của hàng hóa, Container được thiết kế cải biên thành nhiều loại khác nhau. Điều này giúp cho việc chứa hàng hóa được đa dạng hơn.)

• 20″ hay 20 feet: 6,1 mét
• 40″ hay 40 feet: 12,2 mét
• 45″ hay 45 feet: 13,7 mét

Feet là số nhiều của foot. Nó là đơn vị đo chiều dài của Anh và Mỹ. Tên gọi công 20, công 30 hay công 40 nghĩa là số chiều dài của công đó theo hệ Anh Mỹ. Tương ứng với số chiều dài quy ra mét mình đã viết ở trên.

1 foot = 30,48 cm

Cấu tạo Container gồm những gì?

Được cấu tạo từ thép với vỏ là thép tấm, vài chi tiết gia cố là thép khối. Các cấu trúc cơ bản bao gồm:

• Khung: làm bằng thép và là nơi chịu lực chính của container. Hình hộp chữ nhật ra sao thì khung công y như vậy.
• Gù công: là thiết bị giúp cố định khung đặt ở 8 góc. Bạn không thể hàn các thanh thép lại mà tự nhiên nó cứng nhé. Bí mật chịu lực của công là ở chỗ này đấy.
• Gầm: chả ai thấy bao giờ ngoài kỹ sư cơ khí chuyên nghiệp. Nó bao gồm nhiều thanh thép ngang dọc để chịu lực hàng hóa trong công.
• Nóc và mặt xung quanh làm bằng thép tấm trơn hoặc uốn lượn. Ngoài ra cũng có loại bằng nhôm, gỗ có phủ hóa chất gia cố…
• Sàn: cách ly gầm với hàng hóa, người ta dùng ván ép phổ biến hơn là bằng thép đối với hàng hóa thông thường.

Các loại container hàng hóa

Container khô (ký hiệu là DC – Dried Container)

Chính là loại nguyên bản sản xuất theo tiêu chuẩn. Chủ yếu được sử dụng trong vận tải phục vụ thương mại. Ngoài ra sau quá trình sử dụng cho việc chính, chúng có thể được vận dụng, hoán cải với mục đích sử dụng khác. Có thể kể đến như: làm kho chứa hàng, làm văn phòng, làm nhà ở, phục vụ kiến trúc .

Container khô 20 feet mới của International Luxury Container

Container lạnh (ký hiệu là RF – Reefer Container)

Được trang bị thêm hệ thống làm lạnh, chuyên sử dụng để vận chuyển hải sản, đồ đông lạnh, hoặc những sản phẩm yêu cầu bảo quản ở nhiệt độ thấp.

Container Lạnh 40 Feet mới của Luxury Container

Container hở nóc (ký hiệu là OP – Opentop Container)

Loại này được thiết kế hở nóc và thường phủ bạt bên trên.

Container flat rack (ký hiệu là FL)

Chuyên chở hàng cồng kềnh quá khổ, mặt 2 bên và nóc thiết kế hở và phủ bạt.

Container cao (ký hiệu là HC – High Cube)

Có chiều cao là 9,6″ lớn hơn loại thường giúp tăng khối lượng chứa hàng

Ứng dụng của container

Với cấu tạo và khả năng chịu tải kinh thế, container dùng nhiều cho vận tải bằng tàu biển. Với mỗi con tàu trọng tải lớn có thể chở hàng ngàn container giúp tiết kiệm thời gian và chi phí vận chuyển tới mức tối đa.

Ngoài ra container có thể làm kho chứa đồ. Có thể bạn chưa biết, khả năng kín và không lọt sáng cũng là tiêu chuẩn đánh giá chất lượng container. Với khả năng chịu siêu tải, siêu bền container còn được dùng cho các mục đích khác như:

• Làm nhà từ container
• Làm văn phòng giá rẻ – đang là xu hướng tại Việt Nam trong những năm gần đây
• Làm kho chứa
• Làm quán cafe
• Làm khách sạn cho du khách ở những vùng đồi núi.
• Làm sân khấu, hậu trường cho buổi biểu diễn nghệ thuật.

Container văn phòng 2 tầng

Vai trò của Container trong thương mại toàn cầu

Ngày nay, khoảng 90% hàng hóa được đóng trong các container và được xếp lên các tàu chuyên chở thành từng cụm. Hơn 200 triệu container được chuyên chở hàng năm.

Việc sử dụng rộng rãi của các container tiêu chuẩn ISO đã ảnh hưởng tới việc thay đổi trong các tiêu chuẩn vận tải, chủ yếu là việc thay đổi các phần tháo lắp được của xe tải hay các phần trao đổi thành các phần có cùng kích thước và hình dạng (mặc dù không cần thay đổi công suất), và nó đã thay đổi toàn bộ việc sử dụng rộng rãi khắp thế giới của các thùng pallet vận tải cho phù hợp với container ISO hay các xe tải thương mại.

90% hàng hóa được đóng trong các container

Hi vọng với bài viết trên bạn đã phần nào hiểu thêm về Container là gì và những ứng dụng của chúng. Nếu bạn cần tư vấn về cách sử dụng hay nhu cầu vận tải bằng container vui lòng liên hệ với INTERNATIONAL LUXURY CONTAINER để nhận báo giá tốt nhất nhé.

Mua bán container cũ – 4 lưu ý không thể bỏ qua

Container cũ là một dạng tài sản cố định. Vì vậy khi mua bán container cũ các bạn cần lưu ý đến nguồn gốc xuất xứ và nhà cung cấp có uy tín. Ngoài ra chất lượng, giá cả cũng là điều các bạn nên lưu ý khi mua container:

Mua bán container cũ có cần quan tâm đến nguồn gốc xuất xứ?

Rất quan tâm là đằng khác các bạn ạ. Cũng như cái xe máy, ô tô các bạn đang sử dụng vậy. Mỗi thùng container cũ đều có ghi rõ số seri, năm sản xuất, nơi sản xuất…và chủ sở hữu trên tấm bảng nhỏ bằng sắt gọi là tấm CSC .

Khi chủ sở hữu – thông thường là các hãng tầu – thanh lý thùng container cũ các loại. Họ thường xuất hóa đơn thương mai quốc tế cho đơn vị mua bán container cũ tai Hải Phòng, Hà Nội, Hồ Chí Minh…sau đó chính những đơn vị này sẽ bán những thùng container cũ đó cho các bạn.

Khi các bạn mua container các loại, kể cả container cũ giá sắt vụn đi chăng nữa thì các bạn cũng đừng quên yêu cầu đơn vị bán container cho các bạn xem hóa đơn thương mại quốc tế như đã nói ở trên. Đồng thời yêu cầu họ làm hợp đồng và xuất hóa đơn GTGT. Bởi vì đã có rất nhiều trường hợp mua bán container trôi nổi trên thị trường. Khi người mua đang sử dụng thì công an kinh tế cùng chủ sở hữu tới đòi lại những thùng container thanh lý đó. Như vậy là các bạn “ tiền mất tật mang”.

Mua bán container cũ các loại nên lưu ý chất lượng?

Container cũ rất đa dạng về chủng loại, màu sắc, tính chất sử dụng. Vì vậy khi mua container cũ các bạn nên lưu ý những điểm sau:

Container chuyên đóng hàng quốc tế sẽ có chất lượng tốt hơn hẳn container chuyên đóng hàng nội địa. Vì khi đóng hàng nội địa thì tần suất khai thác rất lớn, chủ vỏ thường khai thác tối đa công suất của container.

Mặt khác do tính chất hàng vận chuyển nội địa chủ yếu là than, vôi, gạch, lân, đạm…Vì vậy container cũ thường bị oxy hóa nhanh, đặc biệt là ván sàn container. Khi các bạn mua container cũ chuyên đóng hàng nội địa về thì sẽ rất nhanh hỏng, thời gian sử dụng ngắn, dễ thủng dột nóc gây hại cho hàng hóa.

Chọn những container chất lượng tốt là các bạn chọn những thùng container còn sáng, ít rỉ sét, xung quanh còn vuông vắn không móp méo nhiều, sàn không trầy xước lớn. Đặc biệt các bạn nên lưu ý, container có càng ít miếng vá thì càng tốt, nhất là nóc container.

Mua bán container trở nên dễ dàng hơn bao

Giá bán container cũ thế nào?

Giá bán container tùy thuộc vào nhiều yếu tố như: chất lượng container, thời điểm mua bán container và nơi mua bán container. Container là phương tiện vận chuyển hàng hóa đường biển. Nên khi du nhập vào Việt Nam thì chúng phải tới các cảng biển đầu tiên. Vì vậy cùng một thời điểm, cùng chất lượng như nhau thì giá bán container tại Hải phòng và Hồ chí Minh là rẻ nhất.

Mua Bán container cũ ở đâu uy tín?

Tại Hải Phòng, bãi TVK thuộc INTERNATIONAL LUXURY CONTAINER là đơn vị cung cấp container cũ uy tín nhất. Với hơn 10 năm kinh nghiệm là đơn vị kinh doanh kho bãi chứa container, cung cấp dịch vụ sửa chữa, lắp đặt thiết bị treo container cho các hang tầu khó tính của Nhật Bản, Mỹ, Singapore, Hàn Quốc như MOL, ONE, Ocean Blue, APL, Marine Connection… Nơi đây hằng ngày việc giao dịch mua bán diễn ra sôi nổi như một cái chợ. Việc mua bán container cũ tuyệt đối uy tín, có giấy tờ hợp lệ, là địa điểm rất đáng tin cậy mỗi khi các bạn có nhu cầu muốn mua thùng container cũ thanh lý.

Tìm hiểu thêm: Có nên mua container cũ không? Container cũ có thể làm được những gì?

Quý khách cần tư vấn xin liên hệ:

INTERNATIONAL LUXURY CONTAINER

Địa chỉ: số 12/546 Thiên Lôi, P. Vĩnh Niệm, Q. Lê Chân, Hải Phòng

Điện thoại: 091 9 838 168 – Mr Ngọc

CN: Tầng 17 Prime Centre Building, 53 Quang Trung, Q. Hai Bà Trưng, Hà Nội

Điện thoại: 091 9 838 168 – Mr Ngọc

Email: admin@luxury-container.com

Website: https://luxury-container.com